昨日終了した中央大通りの交差点に戻り「京町通り」に入る。途中、京町通りを解説した石柱がありました。

【京町通り】

　この通りは、江戸時代に「大津百町」として賑わった旧大津市街地を東西に貫く三本の通りの一つです。この通りは、旧東海道とも重なっており、京都への道筋にあたるところから｢京町通り｣と呼ばれてきました。かつては多くの商家が軒を連ね、分岐点にあたる札の辻以西は、北国街道となっていました。

　また、森野すだれ店の隣に、「煌き大津賞 都市景観部門受賞」のプレートを掲げている家がありました。

　文化庁登録有形文化財第２５−０２８６号で「この建造物は国民的財産です」とプレートに書かれていました。

　煌き大津賞は大津市内で自然の保護や都市景観の保全などに地道に取り組んでいる人を表彰しようと毎年行われているもので、表彰は２００３年で１７回目となる。

【謡曲「蝉丸」と関蝉丸神社】

　幼少から盲目の延喜帝第四皇子蝉丸の宮を帝は侍臣に頼み、僧形にして逢坂山にお捨てになった。此の世で前世の罪業の償いをする事が未来への扶けになるとあきらめた宮も、孤独の身の上を琵琶で慰めていた。

　一方延喜帝第三皇女逆髪の宮も、前世の業因強く、遠くの果まで歩き回る狂人となって逢坂山まで来てしまった。美しい琵琶の音に引かれて偶然にも弟の宮蝉丸と再会し、二人は互いの定めなき運命を宿縁の因果と嘆き合い、姉宮は心を残しながら別れていく。という今昔物語を出典とした名曲が謡曲｢蝉丸｣である。

　蝉丸宮を関明神祠と合祀のことは定かではないが、冷泉天皇の頃、日本国中の音曲諸芸道の神と勅し、当神社の免許を受けることとされていたと伝えられる。

　　　　　謡曲史跡保存会

　左の写真は、神社内にある有名な蝉丸の歌碑です。

　　　これやこの行くも帰るも別れては 知るも知らぬもあふ坂の関

　その他、「紀貫之の歌碑」、柵に囲われた「関の清水」、境内奥に「時雨燈籠」等がありました。

【工芸品 石燈籠（時雨燈籠）一基 】　国指定重要文化財

　「時雨燈籠」の名称でしられる六角形の石燈籠です。六角形の基礎には単弁の蓮華座を彫り、その上にたつ竿の中ほどに蓮華と珠紋帯をつくり、六角形の中台には花入単弁の蓮華が彫られています。六角形の火袋は簡素なもので、火口を一ヶ所と小さな丸窓を設け、壁面も上部にだけ連子を彫っています。六角形の笠もうすく、蕨手はよく古式をとどめています。最上部の宝珠と請花は後補。

　いずれにしても作成年代を示す銘文はないが、様式上、鎌倉時代の特色をもったよい石燈籠で、貴重なものとして昭和三十七年六月に国の重要文化財に指定されました。

　　　　　大津市教育委員会

【大津算盤】

　この先で大津算盤の案内碑が出てきますので、そちらで解説します。

〔車石〕　この先、逢坂峠手前の切り通しの石壁に絵と共にはめ込まれていた解説文です。

　大津−京都間を結ぶ東海道は、米を初め多くの物資が運ばれていましたが、この逢坂の峠道はとくに運搬の難所でした。

　江戸時代、運搬の多くなった、文化２年３月（１８０６）に京都の心学者、脇坂義堂は一万両を費やし、大津から京都三条にかけて約三里（１２Ｋｍ）の間を、荷車往来用に「花崗岩」に轍を刻んだ敷石を並べて通行に役立てました。

　これを「車石」と呼んでいます。

　安養寺山門前に「逢坂」の解説がありました。（写真で右の石柱）

【逢坂（おうさか）】

　｢日本書紀｣によれば、神功皇后の将軍・武内宿禰がこの地で忍熊王とぱったりと出会ったことに由来すると伝えられています。この地は、京都と近江を結ぶ交通の要衝で、平安時代には逢坂関が設けられ、関を守る関蝉丸神社や関寺も建立され和歌などに詠まれる名所として知られました。

【逢坂山 安養寺】　関寺旧址　

　本堂には、重要文化財、行基作の阿弥陀如来坐像が安置されている。

　また同寺は、蓮如上人の旧跡で、上人身代わり石の名号石が残っている。

　なお境内の「立間観音」は古く東海道名所図絵等にも記載されて有名である。

　　　　　大津市経済部観光課

　国道１号線合流手前の「京大防災研究所」内にあります。

　入口には鎖がかかっていましたが、誰もいないので入らせてもらいました。

【鉄道記念物　旧逢坂山ずい道東口】

　このずい道は明治１１年１０月５日東口から、又同年１２月５日西口からそれぞれ掘さくを始め、約１年８ヶ月の歳月を費やして明治１３年６月２８日竣工したもので、大正１０年８月１日線路変更により廃線となるまで、東海道本線の下り線として使用されていたものであります。

　全長６６４．８ｍにおよぶこのずい道は日本人技術者が外国技術の援助を得ずに設計施工した、我が国最初の山岳ずい道として歴史的な意義をもつものであります。

　坑門上部にある石額は竣工を記念して時の太政大臣三条実美の筆になるものであります。

　　　　　日本国有鉄道　昭和３６年１０月１４日建設

　京大防災研究所からすぐ国道１号線に合流しますので、反対側（１号線の左側）に渡り、京阪京津線に沿って行きます。

　４８６Ｋｍポストを過ぎると右側に関蝉丸神社上社の石段（写真）が見えてきますが、向かい側に渡る歩道がなく交通量の多い国道なので写真だけ撮って先に進みました。

　同じく反対側に、「関蝉丸神社上社」に引き続き、弘法大師堂、逢坂常夜灯がありますが、ここも渡ることができませんでした。

　坂を登りきった右側に常夜燈と共に石碑が見えます。

　古来からの交通の要衝で、平安時代には、不破・鈴鹿と並ぶ三関のひとつであった。歌枕としても名高い。ただ、関のあった場所は関寺（現在の逢坂1丁目の長安寺）の近くとだけわかっており、碑の建っている逢坂峠のあたりに関があったという確証はない。

　下る途中、右へ入る大谷集落へ道が本来の旧道ですが、ここも渡れないのでそのまま国道１号線を行きました。その旧道にうなぎの「かねよ」が見えましたが、帰りにでも寄ってみようかとチェック。

広重の東海道五拾三次之内・大津『走井茶屋』　

　店頭に湧き溢れている名水走井を描いているが、現在はこの先にある月心寺玄関前（下の写真）にあります。

現在は看板のみです。（写真は西側から撮ったもの）

店先に広重の絵にも描かれているような大きな石臼がありました。

【月心寺】

　画家・橋本関雪（はしもとかんせつ）の別邸で、没後に寺院として改められた。室町期の絵師・相阿弥（そうあみ）作と伝わる池泉回遊式の庭園は見事で、走井の名水や小野小町百歳像を安置する小町堂などがある。

　下の写真で、立て札の前にあるのが走井です。

【走井】

　この名水は、第十三代成務天皇の御誕生の時、産湯に用いられたと伝えられる。

　安永年間スウェーデン人ツンベルブが江戸に赴いた紀行に「どんな小さな茶屋にもいつも米で作った白か緑の小さな菓子がある。旅人や輿夫はこれを買って茶とともに食べる。茶はいつも飲めるように用意されている。｣と記されている。

　関の清水走井などの清冽な水で立てられた茶とともにとったのが、その菓子の名のおこりである。

　　　　　走井の　かけひの水の　すずしさに越えもやられず　逢坂の関　　　清輔

　　　　　大津市観光課

　月心寺は、住職である庵主の村瀬（明道尼）さんが作るごま豆腐で有名なお寺です。

　ごま豆腐以外の料理も感動とのことです。

　月心寺と村瀬さんはテレビでも紹介され、そのときの話です。

　村瀬さんは、９歳で仏門にはいり各寺で修行した後、３０代半ばで月心寺の二代目住職となる。その後、事故で体が不自由になったが、今でも８０歳の高齢にもかかわらず、早朝２時に起床し、不自由な手で自ら丁寧にごまをすって客を迎えるための準備をしています。

「お客様の到着にあわせてごま豆腐をつくるために、むきごまは前の晩からつけておき、１時間以上かけてするので、大勢の客の為のごま豆腐は午前２時から作り始めなければならない」そうです。

　名神高速道路をくぐり、交番を左折します。

　程なく写真の追分にぶつかります。右が京道、左が宇治道です。

　道標には正面に「みきハ京みち」、左側面に「ひだりハふしミみち」、右側面には「柳緑花紅」と刻まれていました。

　右の道を行くとすぐ、「追分町」の解説がありました。

　この地は江戸時代、東海道と伏見街道（奈良街道）の分岐点にあたっていました。追分の名は、このような街道の分かれ道で馬子が馬を追い分けることからきたものです。なお江戸時代、付近の街道沿いには、髭茶屋町、南・北追分町の三か町が並んでいました。

　追分のすぐ先にあり、門前と境内に車石が置いてあります。

【車石】

　東海道五十三次　大津八丁（札の辻）から京三条大橋までの約三里（十二ＫＭ）の間、物資輸送する牛馬車の通行を楽にするため、花崗岩に溝を刻んで切石を敷きつめた。文化二年（１８０２）心学者脇坂義堂が発案し、近江商人中井源左衛門が財を投じたとも伝えられている

　この附近は車道と人道に分かれていて、京に向って右側に車石を敷き左側は人や馬の通る道であったと伝えられている。

　当寺の境内にも数基保存している。

　　　　　放光山閑栖寺

　東側からと西側から撮影。

　本日２軒目の煌き大津賞受賞の家で、蔵の壁に「煌き大津賞 都市景観部門受賞」のプレートが取り付けられていました。

　国道１号線（４８９Kmポスト）に合流したら、歩道橋を渡って反対側に行きます。

【徳林庵】

　柳谷山と号し、臨済宗南禅寺派の寺である。南禅寺の雲英禅師がその祖といわれる。仁明天皇の第四の宮人康親王の菩提を弔うために草創したものという。

　この地はもと十禅寺の開山人康親王が、隠栖された処で、地名も四の宮泉水といわれている。地花堂本尊は、参議小野篁が一本から刻んだ六地蔵の一といわれ、京の町から諸国、諸地方へ向う東海道の出口にあたり、物詣や疫病の送り御霊会などの交流から道祖神塞神の信仰となり、地蔵菩薩信仰として栄えた。また堂後には、四の宮明神と人康親王を祀る供養塔があり、また蝉丸塔ともよんでいる。

　江戸時代には検校位を有する盲人が、毎年一回全国から参集して琵琶の奥技を演じ、親王の御霊を慰めたという。

　　　　　京都市

　徳林庵の先の右側に立っていた「東海道」石柱に、「京三条はし迄一里半」とありました。

　もう一息の距離になったのと、数人の托鉢僧が各家々の前で念仏を唱えているのに出会うと、いよいよ京都の町に入ってきた実感が沸いてきました。

　日の岡峠の細い坂をほぼ登りきる手前にありました。

　亀の口から井戸水が流れ出ていました。

　かつての休憩所か。

　平成九年十月の京都市営地下鉄東西線の開業に伴い廃線となった京阪電鉄京津線の軌道敷を利用し、三条通りの四車線化及び歩道の整備事業を実施した。本事業の完成を記念して、三条通りの舗石として敷設されていた車石を利用し、往年の牛車道を模した広場を設置する。

　　　　　平成十六年一月　京都市

　今回終着を迎えるにあたって、２人の子供達が別途名古屋からレンタカーで出発しており、三条大橋で出迎えてくれる予定になっている。

　ここの広場で、子供達が高速道路を下りて三条通りを走っているとの携帯連絡が入ったので、途中で見つけて貰えるように、三条大橋までこのまま三条通りを行くことにしました。

　旧東海道は坂を下り、陸橋を渡り５０ｍ程のところで右斜めに入るとのことですが道が良く分からないこともあり、三条通を行く。

　江戸時代、ここ三条大橋は東海道五十三次の起終点にあたり、往時の都の出入口であった。

　今ここにある銅像は、高山彦九郎正之（１７４７年〜１７９３年）の姿を写したものである。

　高山彦九郎は、群馬県の出身である。十八歳の時以来、前後五回、上洛したが、京都に出入りする折には、この銅像の姿のように、京都御所に向って拝礼した。

　その姿は

　　　　大御門　その方向きて　橋の上に　頂根（うなね）突きけむ　真心たふと　　　　橘曙覧

と和歌に詠まれた。

　明治維新を成就した勤王の志士達は、彦九郎を心の鑑と仰いだと言われる。

　後、明治の中頃の俚謡、サノサ節には、

　　　　人は武士　　気概は高山彦九郎　　京の三条の橋の上

　　　　遥かに皇居をネ伏し拝み　　落つる涙は鴨の水アサノサ

と謡いつがれた。

　　　　　京都市観光部振興課

　奇跡的に、別々に出発した２組が１秒も狂わずに橋の真ん中で出会うことができました。

（左の写真で、向かってくる白い傘の２人が息子と娘、赤い傘が妻です。）

　私は橋の写真を色々撮っていたので真ん中での出合には参加できませんでしたが、決定的瞬間が撮れました。

　先に着いている子供達が駐車場を探していたこと、三条通りでこちらが迷ったことなど偶然が重なって感動の出会いとなりました。

（右の写真は、橋の西側にある弥次喜多像の前で完歩記念の紙を持っている私と妻です。）

広重の東海道五拾三次之内・京師『三条大橋』　

　約１２６里の道程を当時の旅人は２週間以上かけて歩いた。

　この絵は北側から描いており、三条大橋から見た京都東山で、緑の山の中腹には 清水寺、その他、八坂神社・双林寺・知恩院等が描かれている。

現在の三条大橋

（南側から撮影したもので、手前が江戸方向です）